ANALÝZA PROSTOROVÉ MOBILITY OBYVATEL MĚSTA VODŇANY

David HOMOLKA

Bakalářská práce

Anotace:

Bakalářská práce se zabývá každodenní prostorovou mobilitou obyvatel města Vodňany v okrese Strakonice, v Jihočeském kraji. V teoretické části se věnuji rozboru odborné literatury na téma prostorové mobility, geografii dopravy, geografii času a je zde uvedena charakteristika města. V praktické části je představena metodika sběru dat, který probíhal dotazníkovým šetřením v jednotlivých domácnostech. Následuje vyhodnocení výsledků výzkumu a jednotlivých hypotéz s pomocí tabulek a grafů, které jsou komparovány s výsledky již proběhlých výzkumů na podobné téma u nás i v zahraničí. Jako hlavní ukazatele pro vyhodnocení prostorové mobility byly použity počet cest, vzdálenost a čas strávený na cestě. Na základě výsledků byly prokázány odlišné vzorce prostorového chování mezi ženami a muži, které vykonávají více cest na kratší vzdálenosti v menších časových intervalech než muži. Z výsledků vyplynula zřetelná převaha užívání automobilu oproti veřejné dopravě s tím, že využití automobilů nemělo ve zkoumaném vzorku stoupající tendenci s vyššími příjmy. V závěru jsou shrnuty všechny výsledky a poznatky.

Abstract:

The bachelor thesis deals with the daily spatial mobility of residents of the city of Vodňany in the district of Strakonice, in the South Bohemian Region. The theoretical part focuses on the analysis of professional literature on the topic of spatial mobility, transportation geography, time geography, and includes a characterization of the city. The practical part introduces the methodology of data collection, which was carried out through questionnaire surveys in individual households. This is followed by the evaluation of the research results and individual hypotheses using tables and graphs, which are compared with the results of previous research on similar topics both domestically and internationally. The main indicators for evaluating spatial mobility were the number of trips, distance, and time spent on travel. Based on the results, different patterns of spatial behavior between women and men were demonstrated, with women making more trips over shorter distances in smaller time intervals than men. The results also showed a clear preference for car usage over public transportation, with car usage not showing an increasing trend in the examined sample with higher incomes. In conclusion, all results and findings are summarized.

Klíčová slova

Geografie dopravy, prostorová mobilita, geografie času, Vodňany

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 24. 4. 2024

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: doc. RNDr. Stanislav Kraft, Ph.D.

JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH

Pedagogická fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Geografie / Geografie pro veřejnou správu