Robin Holuša

Bakalářská práce

Re-design elektromobilu StudentCar SCX3

Re-design of electric vehicle StudentCar SCX 3
Anotace:
Bakalářská práce se zabývá vývojem designu vozidel, poté konkrétně designu sportovního elektromobilu, sestrojeného na VŠB. Cílem této práce je re-design právě tohoto elektromobilu. Součástí práce je také clayový model daného elektromobilu v měřítku 1:4, kde navrhuji nové tvary a koncepční směry pro značku StudentCar.
Abstract:
The bachelor thesis deals with the development of vehicle design, then concrete with the design of a sports electric car built at the VŠB. The aim of this work is to re-design of this electric vehicle. Part of the thesis is also a clay model of a given electric car in the scale of 1:4, where I propose new shapes and conceptual directions for the StudentCar brand.
 

Klíčová slova

elektromobil design automobilismus StudentCar Clay modelování

Keywords

electric car design automobile StudentCar Clay modeling
 
Jazyk práce: čeština
Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 28. 4. 2017
Identifikátor: http://hdl.handle.net/10084/119422

Obhajoba závěrečné práce

  • Obhajoba proběhla 6. 6. 2017
  • Vedoucí: Radim Trojan
  • Oponent: Radim Čech

Citační záznam

Citovat tuto práci

Plný text práce

Právo: Plné texty vysokoškolských kvalifikačních prací obhájených na Vysoké škole báňské - Technické univerzitě Ostrava jsou uloženy v repozitáři DSpace. Přístup k plným textům mají všichni uživatelé bez omezení. Přístup je omezen pouze ve výjimečných případech, zpravidla z důvodu ochrany duševního vlastnictví. Nepřístupné práce jsou označeny jako closedAccess nebo embargoedAccess. Tištěné verze prácí jsou uloženy v Ústřední knihovně VŠB-TUO a jsou prezenčně přístupné ve studovně diplomových prací. Další nakládání s prací (kopírování, opisy, MVS) se řídí Knihovní a výpůjčním řádem Ústřední knihovny VŠB-TUO.

Obsah online archivu závěrečné práce
Zveřejněno v Theses:
  • autentizovaným zaměstnancům ze stejné školy/fakulty
Jak jinak získat přístup k textu
Instituce archivující a zpřístupňující práci: VŠB - Technická univerzita Ostrava